Passaty na piráty fungují
Dopravní policie představila novou strategii, s níž chce snížit počet mrtvých na našich silnicích. Při srovnání loňského a letošního ledna totiž přibylo o pětinu mrtvých. Rozhodla se přesměrovat svoji činnost tam, kde odhalila problémy. Kde to je? A co s tím hodlá dělat?
Posílit mají především hlídky v noci a za snížené viditelnosti s důrazem na cyklisty a chodce.
"U cyklistů je to otázka osvětlení jízdních kol, u chodců se jedná spíše o prevenci - kontrola chodců, jak se pohybují v noční době mimo obce, zda dodržují ustanovení o chůzi na protější straně, aby viděli přijíždějící vozidlo. A dále je to otázka přesvědčování k tomu, aby nosili reflexní prvky, protože stále platí pravidlo - vidět a být viděn," vysvětluje šéf dopravní policie Leoš Tržil.
Není divu, jen od počátku loňského prosince do této neděle zemřelo přesně 50 chodců. Důraz ale bude kladen i na technický stav vozidel, protože smyk a následný střet jedoucích vozidel společně s vyjetím ze zatáčky a nárazem do pevné překážky jsou nejtragičtější příčiny nehod.
"V první řadě jde o pneumatiky, protože řada dopravních nehod je právě zaviněna ve vztahu kolo versus komunikace, tedy častá příčina je smyk vozidla. S tím souvisí právě obutí vozu."
Ostatně, zákon jasně říká, že policista může nechat odstavit vozidlo ohrožující ostatní. Přesné závady vyjmenovává zákon č. 56, ale najdeme mezi nimi například i nesvítící levé přední nebo zadní světlo nebo vážné poškození čelního skla. Neznamená to ale, že policista nás bude moct odstavit, když pojedeme na sněhu a ledu na letních se vzorkem vyšším než 1,6 mm.
"Tak to není myšleno. Spíš se chceme zaměřit na vozidla, která nesplňují hloubku dezénu vůbec. Naopak bychom uvítali, kdyby bylo zavedeno celoplošné používání zimních pneumatik v rámci České republiky."
Policie už má také první ohlasy na používání tří set koňových Volkswagenů.
"Passaty jsou v provozu zhruba od 15. až 20. ledna. Od té doby bylo vyřízeno 980 dopravních přestupků a uloženo přes milión korun na pokutách. Šedesát přestupků bylo oznámeno správním orgánům, protože tam šlo už o takové porušení zákona, že nebylo možné udělit blokovou pokutu. Ve čtyřech případech bylo přistoupeno k institutu uložení kauce."
A speciálně proškolené posádky se nezaměří jen na rychlou jízdu, ale například i na bezdůvodně pomalou jízdu v levém pruhu, agresivní jízdu nebo nebezpečné předjíždění. A nejen na dálnicích...
"Je možné, že se tyto passaty objeví i na jiných problémových komunikacích, například v rámci severomoravského kraje, kde je nešťastná čtyřproudová silnice bez středového dělícího pásu. Počítáme s tím, že občas nasadíme větší počet těchto vozidel i do problémových lokalit."
A poté, co policie hodlá piráty postihovat maximálními možnými pokutami a chystá se v závažných případech auta dokonce zabavovat, se asi vyplatí zamyslet se nad heslem - Nespěchej, Neriskuj, Neubližuj...
